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引起火災和一個羅馬船的艙底泵從兩個鑄造青銅軸承沉沒在聖彼得港海港AD280左右。 令人驚訝的現代外觀，此種軸承在地中海的古羅馬沉船。 間距被融化在火船的船尾舉行，密封軸承和許多其他對象，有效地保護他們。 船是規模最大，保存最完好的羅馬從英國倖存的船隻，是北歐最古老的遠洋發現船舶之一。 它出現一個從事沿海貿易的商船，已相距甚遠，從阿爾及利亞和德國在船上的對象。 它是使用沉重的橡木木材大量鐵釘固定在高盧或凱爾特方式建造。 高盧人的聲音非常相似的船隻，近四個世紀，凱撒大帝。