Римсько трюмний насос підшипник
Одна з двох литих бронзових підшипників із трюмний насос римського судна, яке загорілося і затонуло в Санкт-Пітер-Порт гавані навколо AD280. З дивно сучасний зовнішній вигляд, такі підшипники відомі з римських корабельної аварії у Середземному морі. Крок проводиться в кормовому трюмі корабля розплавленого під час пожежі, ущільнення підшипників та багато інших об'єктів, зберігаючи їх ефективно. Корабель є найбільшим і найбільш недоторканим римського судна вижили з Великобританії і є одним з найстаріших морських суден знайдені в Північній Європі. Це, здається, були торговельні судна, зайнятого в прибережній торгівлі, з об'єктами з таких далеких один від одного, як Алжир та Німеччини на борту. Вона побудована в галльську або кельтським способом з використанням важкої деревини дуба кріпляться масивними залізними цвяхами. Галльську судів, які звучать дивно схожі були описані Юлій Цезар майже чотири століття тому.
