Римско трюмный насос подшипник
Одна из двух литых бронзовых подшипников из трюмный насос римского судна, которое загорелось и затонуло в Санкт-Питер-Порт гавани вокруг AD280. Из удивительно современный внешний вид, такие подшипники известны с римских кораблекрушения в Средиземном море. Шаг проводится в кормовом трюме корабля расплавленного во время пожара, уплотнение подшипников и многие другие объекты, сохраняя их эффективно. Корабль является крупнейшим и наиболее нетронутым римского судна выживших из Великобритании и является одним из старейших морских судов найдены в Северной Европе. Это, кажется, были торговые судна, занятого в прибрежной торговли, с объектами из таких далеких друг от друга, как Алжир и Германии на борту. Она построена в галльской или кельтским способом с использованием тяжелой древесины дуба крепятся массивными железными гвоздями. Галльской судов, которые звучат удивительно похожи были описаны Юлий Цезарь почти четыре столетия назад.
