Fault vei întâlni când utilizaţi pompa de apa
Pompa de apă este un dispozitive simple, pompa de apă este inima sistemului de răcire şi păstrează în permanenţă antigel / amestec de apă care curge prin motor, radiator şi miez de încălzire.
Pompa de apa, care este conectat la ventilatorul din masina ta este instalat pe partea din faţă a motorului. În orice caz, ea se scurge o centură de unitate conectat la manivela scripete, deci nu este ceva in neregula cu pompa de apă, a verifica cele următorul text:
L Identificarea a centurii şi a verifica it pentru tensiunea corectă şi crăpături.
1) Strângeţi centurile de reglare să fie alternator sau fulie leneş dacă este prea slab.
2) Verificaţi partea din faţă a pompa de apă pentru scurgeri de lichid de racire, care este verde, sau ulei de motor.
3) Ia ventilatorul şi se clătina. Dacă nu este un joc din faţă spre spate, în evantai, care poartă pompa de apă poate fi ieşi.
După cum este cunoscut tuturor, este un arbore pe care se montează ventilatorul. Acesta conduce o elice, care este in interiorul pasaje de răcire a motorului. Există un pasaj de petrol la poartă pe care le lubrifiază. În cazul în care poartă merge prost, lichidul de răcire se va scurge prin rulment uzat şi va picura din faţă a motorului. În unele cazuri rotorului va aluneca pe arbore, iar pompa de apa nu va mai pompa. Când se întâmplă acest lucru motorul va supraîncălzi, supraîncălzirea poate fi cauzata de multe lucruri, dar nu exclude pompa de apă. În acest caz, a înotătoarelor poate fi prea purtat şi nu permite o circulaţie destul de în întregul sistem să-l păstraţi rece sau pompa de apă este doar scurgeri trecut de foci şi v-aţi pierdut prea mult lichid de răcire.
Aproape fiecare pompa de apa nu va fi rezultatul unui rulment rău. Poti sa auzi guiţa poartă atunci când motorul este pornit, de obicei. Dacă centura este bine este, probabil, un rulment. Ascultaţi în jurul pentru a determina că nu este un alternator, pompe de direcţie, sau purtând AC care a mers rău. Dacă vedeţi ceva scurgeri afară din apă carcasei pompei, aceasta va trebui să fie schimbat.
pompe de apa nu se rup la fel de des ca au folosit, dar a păstra un ochi pe nivelul lichidului de răcire şi de schimbare a antigel, la intervale de buna va ajuta sa elimine problemele la minim. O pompă de apă sparte vor pleca repede te eşuate şi poate provoca leziuni severe la nivelul motorului, dacă încercaţi de a conduce prea departe, fără a fluxului de lichid de racire create de pompa. Ca de obicei, dacă sunteţi îngrijorat în legătură cu pompa de apa duceţi-l la un garaj reputaţie în cazul în care acestea pot cel puţin test de presiune pentru sistemul de răcire şi a vedea dacă există o slăbiciune în sistemul de oriunde.









