Propeller Pompen
Propeller pompen worden gebruikt voor de lage lift, hoog debiet voorwaarden. Ze komen in twee soorten, axiaal en gemengde stromen. Het verschil tussen de twee is het type van de waaier. De axiale pomp maakt gebruik van een waaier die eruit ziet als een gewone boot motor schroef en is in wezen een zeer lage hoofd pomp. Een single-stage propeller pomp zal typisch lift water niet meer dan 20 meter. Door toevoeging van een ander stadium, hoofden 30-40 meter verkrijgbaar. De gemengde-flow pomp maakt gebruik van semi-open of gesloten waaiers vergelijkbaar met turbine pompen.
In vaste installaties, zijn propellerpompen verticaal gemonteerd zoals weergegeven in figuur 9. Voor draagbare pompen platforms, worden ze gemonteerd op aanhangwagens of ze zijn gemonteerd op pontons voor gebruik als drijvend inname. Draagbare schroef pompen zijn meestal gemonteerd in bijna horizontale positie (lage hoeken) om hen in staat stellen om de pomp in de leidingen gemakkelijk en worden ondersteund in een waterbron. Draagbare schroef pompen worden meestal aangedreven door de power-take-off (PTO) op trekkers. Op veel boerderijen, worden propeller pompen gebruikt om de pomp uit de opslag van afval lagunes.
Vermogen eisen van de propeller pomp rechtstreeks verhogen met de TDH zo adequaat dient te worden geleverd aan de pomp bij de maximale lift rijden. Propeller pompen zijn niet geschikt onder omstandigheden waar het noodzakelijk is om de afvoer gas om de stroom te verlagen. Het is belangrijk om nauwkeurig te bepalen van de maximale TDH tegen die dit soort pomp zal werken.
Propeller pompen zijn niet geschikt voor aanzuighoogte. De waaier moet ondergedompeld worden en de pomp bediend op de juiste indompeldiepte. De diepte van de overstroming zal variëren afhankelijk van de verschillende aanbevelingen van de fabrikant, maar over het algemeen, hoe groter de diameter van de pomp, hoe dieper de overstroming. Volgende aanbevolen overstroming dieptes zullen ervoor zorgen dat het debiet niet is verminderd als gevolg van wervelingen. Ook kan onvermogen om de nodige indompeldiepte observeren ernstige mechanische trillingen en de snelle verslechtering van de schroefbladen.
