Minti pedalą Siurbliai
Pakoja siurblys yra pagrįstas dizainas sukurtas 1970 m. norvegų inžinierius Gunnar Barnes. Jis gali būti atliekami vietoje. Grupė, įsikūrusi JAV, IDE, Tarptautinė plėtros įmonių, sukūrė įvairių šalių programų.
Indijoje programą laimėjo Ashden apdovanojimą 2006 m. naudojant vietinius energijos šaltinius, siekiant pagerinti gyvenimo kokybę. Pernai Billo ir Melindos Gatesų fondas apdovanojo IDE 27 milijonų dolerių. Pinigai turi būti naudojama plėsti mažus drėkinimo projektus, kita pusė Indijos 28 valstijų.
Pakoja siurblį yra lengva statyti iš bambuko arba kitų medienos ir du metaliniai cilindrai, stūmokliai. Pistons eiti ir kaip asmuo stovi ant svirties prietaisai - treadles - ir naudoja gamtos vaikščioti judesio.
Kiek valandų per dieną siurblys turi būti valdomas, priklauso nuo sezono ir kiek vandens reikia pasėlių. Tai galėtų būti dviejų valandų per dieną. Tai galėtų būti septynias valandas per dieną.
Maži vaikai kartais stovi su savo tėvais treadles. Kiekvienas šeimos narys gali paeiliui veiklos siurblys.
Acumen fondas yra ne pelno grupė, kuri investuoja į verslo projektus, kovoti su skurdu. Jis studijavo pakoja siurbliai Indijos Utar Pradešo valstija. Utar Pradešo valstijos turi tris pakoja siurblių gamintojų ir daugiau kaip 73 tūkst. Siurbliai.
Įžvalgumas pranešė, kad juos naudojant šeimos valgė daugiau daržovių, nes jie gali augti daugiau valgyti ir parduoti. Daugelis šių šeimų, taip pat gėrė daugiau pieno, nes jie pirko karvę su pridėtinės pajamos. Vyrai Pedałowy siurbliai dažnai ne ilgiau palikti ūkis ieškoti papildomo darbo miestuose.
Siurbliai taip pat gali pagerinti švietimą. Ūkininkai dažnai naudoja savo papildomų pajamų, pirkti knygas savo vaikams, arba mokėti už mokyklą.
Zambija ūkininkas sakė, kad jis tikėjosi, kad per trejus metus pakankamai pinigų nusipirkti dyzelino varomas siurblys. Tada jis galėtų auginti daugiau kultūrų didesniame plote.
Tačiau pasaulio ekonomikos krizė padarė poveikį kai kuriems ūkininkams. IDE vykdomasis direktorius Zenia "Tata" teigia, kurie galėjo įsigyti dyzelinių siurblių dabar neturi pakankamai pinigų pirkti degalus. Taigi jie naudojasi savo pakoja siurbliai vėl.
