Benvingut al meu blog de la bomba, aquí està el bloc professional sobre tot tipus de bomba d'articles tècnics, com ara l'aigua de la bomba, bomba centrífuga, bomba de pressió, bomba de gas i així on.What's més, subministrem productes de la bomba que graciós i usos.
Química del tambor de bomba resistent - Posar fiabilitat i seguretat és el primer
Els rangs de nombroses bombes al mercat estan dissenyats pel fabricant i comprat pel consumidor, per la seva rendiment mecànic en condicions específiques. Quan la determinació de les característiques i la qualitat d'una bomba, s'ha de considerar aspectes com ara la contenció de la pressió, el tancament de fluids, bombament de capacitat, fiabilitat, facilitat d'ús i la gamma de fluids de la bomba és capaç de manejar, incloent els materials corrosius, com ara productes químics i material que es caracteritza per alts nivells de àlcalis.
Molts fabricants de la bomba, a causa de la necessitat econòmica de mantenir els costos al nivell més baix possible, oferir la seva gamma de bombes en els tipus de construcció limitat i la composició del material. No obstant això, certes aplicacions de la bomba de tambor d'exigir que el material utilitzat és resistent als químics, no només per salvaguardar el tambor i l'usuari d'aquest equip, sinó per garantir que el líquid no es contamini amb el funcionament intern i materials de la bomba de tambor a causa de la corrosió forces. Quan els materials corrosius estan en ús, l'ús de bombes resistents a productes químics especialitzats haurien de ser considerats una necessitat.
Malgrat aquestes bombes són lleugerament més cars, a sospesar els beneficis enfront dels costos del model, incorporant la major durada del producte químic resistents tambor de bomba s'ofereixen, la fiabilitat d'aquests elements que assegurin que els materials són capaços de bombejar quan i on sigui necessari, la reducció del temps d'inactivitat necessari per al manteniment en cas de fallada, i, les normes de seguretat i regulacions que han de complir - el major cost inicial és molt més gran que les qüestions de seguretat productiva, i que sens dubte sorgiran en l'ús d'una bateria no químics resistents a la bomba.
Per assegurar que la seva compra va a adaptar-se al seu ús particular, val la pena posar-se en contacte amb una companyia experimentada que s'especialitza en la producció de químics tambor resistent. Les preguntes específiques poden ser respostes en relació amb la composició del fluid que voleu transferir, els nivells de PH, la temperatura del fluid, la proporció de sòlids en el líquid i la taxa desitjada de flux. Això assegurarà que vostè compra la bomba correcta dissenyat específicament per als fins i les aplicacions que desitgis.
La Primera resistents a productes químics tambor fabricants de bombes utilitzen només els millors mètodes de producció i els recursos per construir bombes que demostren la fiabilitat sense igual, la qualitat, la longevitat, les taxes de transferència de fluids i característiques de seguretat. Cerca d'empreses de la utilització de polietilè i polipropilè en la seva construcció, ja que aquests materials provar una i altra vegada, la seva alta resistència a la corrosió química al mateix temps la creació d'un tambor de bomba que és rígida i pot gestionar càrregues d'alta pressió.
Principals aplicacions de les bombes i Classificacions
En general, una bomba es refereix a un aparell o dispositiu que s'utilitza per augmentar, comprimir o el tràfec de fluids. S'utilitza principalment per al transport de líquids com aigua, oli, àcid i àlcali líquid, emulsió, suspensió i emulsió de metalls líquids. A més, també pot transportar mescles de gasos i líquids que contenen sòlids suspesos.
la indústria xinesa de la bomba té una llarga història de desenvolupament. Va guanyar el ràpid desenvolupament després de la política de reforma i obertura. A banda d'una bomba especial alguns productes, les actuals categories i les quantitats poden satisfer les necessitats de les indústries nacionals. Hi ha diversos tipus de productes com ara bombes de desplaçament rotatiu, perifèrica, moviment alternatiu de desplaçament i de buit.
productes de la bomba amb una àmplia gamma d'aplicacions. Poden ser utilitzats en diverses indústries. En la producció agrícola, són la principal de reg i maquinària de drenatge. Xina té vastes zones rurals. Els pobles necessiten una gran quantitat de bombes de cada any. I les bombes de l'agricultura en general, representen més de la meitat de la potència de la bomba. En la indústria minera i metal.lúrgica, són els equips més utilitzats. L'aigua a la mina ha de ser drenat per ells. També s'utilitzen en el processament de minerals, fosa i laminat. En el sector de l'electricitat, les centrals nuclears necessiten de la bomba nuclear de primària i molts tipus diferents de productes. I en la construcció de defensa nacional, aquests productes poden ser molt útils en l'ajust dels flaps d'aeronaus d'ala, tren d'aterratge i timó de popa, la rotació dels vaixells de guerra i la torreta tancs, i puja i baixes de submarins. Mentre que en la indústria de la construcció naval, en general hi ha més de 100 unitats de les bombes utilitzades en els vaixells d'alçada. A excepció d'aquestes aplicacions, també es pot aplicar en el subministrament urbà d'aigua i drenatge, la indústria tèxtil, i la lubricació de màquines-eina i la refrigeració, etc En resum, aquests productes es poden veure tant en algunes indústries importants i la nostra vida diària.
Les bombes poden ser classificats d'acord a diferents coses. Hi ha bombes de desplaçament positiu i bombes de rotor si se'ls classifica d'acord al seu principi de funcionament. Pel que fa a aquest últim tipus, poden ser dividits en una bomba centrífuga, bomba axial, de flux mixt de la bomba, la bomba perifèrica, i la bomba de raig. Si classificar d'acord a la posició de l'eix de la bomba, hi ha bomba vertical, horitzontal de la bomba. Encara hi ha molts altres mitjans de classificació. Amb tot, hi ha tantes bombes que tenen paper bastant important en les nostres indústries.
Com trobar les bombes de buit baix cost
Si vostè és propietari i operar un buit a les seves instal.lacions industrials llavors vostè sap el car que es pot mantenir. Aquestes màquines poden costar molts diners en despeses de manteniment, però els serveis que ofereixen són indispensables. Trobar peces de baix cost i que són d'alta qualitat és imprescindible i hi ha alguns consells que poden ajudar a fer precisament això.
El primer que ha de fer en la recerca de les peces és en línia, hop. Vostè pot obtenir el número de la peça que necessita per substituir, en el manual de l'usuari o fora de la peça real. Si escriu aquest número en qualsevol motor de cerca que han de ser dirigides a un nombre de minoristes que ofereixen aquesta part en particular. Aquesta és una excel lent manera de fer compres per al paper perquè es pot comparar a un gran nombre dels preus minoristes d'una sola vegada. Això assegura que vostè obtingui la peça que necessita al preu més baix disponible.
Si vostè està en contra d'utilitzar l'Internet per a la recerca de la peça que necessita, pot parar en qualsevol botiga local que s'especialitza en la reparació de buit. La majoria d'aquestes botigues es poden realitzar comandes de peces especials per a tu, o fins i tot pot tenir un paper més comuns en l'acció. Aneu amb compte, vostè pot pagar un preu més alt per la part en botigues especialitzades del que d'una altra manera en línia, perquè els números d'inventari més baixos.
Trobar les peces per al seu buit pot ser costós, però amb una mica de recerca es poden trobar baix cost, peces d'alta qualitat que funcioni per a les seves necessitats en els propers anys. Si vostè busca en línia o visiti la seva botiga local de reparació de buit, assegureu-vos que la seva primera prioritat és la qualitat. Si es manté això en ment, sens dubte, trobar una peça de recanvi que durarà.
Química del tambor de bomba resistent - Posar fiabilitat i seguretat és el primer
Els rangs de nombroses bombes al mercat estan dissenyats pel fabricant i comprat pel consumidor, per la seva rendiment mecànic en condicions específiques. Quan la determinació de les característiques i la qualitat d'una bomba, s'ha de considerar aspectes com ara la contenció de la pressió, el tancament de fluids, bombament de capacitat, fiabilitat, facilitat d'ús i la gamma de fluids de la bomba és capaç de manejar, incloent els materials corrosius, com ara productes químics i material que es caracteritza per alts nivells de àlcalis.
Molts fabricants de la bomba, a causa de la necessitat econòmica de mantenir els costos al nivell més baix possible, oferir la seva gamma de bombes en els tipus de construcció limitat i la composició del material. No obstant això, certes aplicacions de la bomba de tambor d'exigir que el material utilitzat és resistent als químics, no només per salvaguardar el tambor i l'usuari d'aquest equip, sinó per garantir que el líquid no es contamini amb el funcionament intern i materials de la bomba de tambor a causa de la corrosió forces. Quan els materials corrosius estan en ús, l'ús de bombes resistents a productes químics especialitzats haurien de ser considerats una necessitat.
Malgrat aquestes bombes són lleugerament més cars, a sospesar els beneficis enfront dels costos del model, incorporant la major durada del producte químic resistents tambor de bomba s'ofereixen, la fiabilitat d'aquests elements que assegurin que els materials són capaços de bombejar quan i on sigui necessari, la reducció del temps d'inactivitat necessari per al manteniment en cas de fallada, i, les normes de seguretat i regulacions que han de complir - el major cost inicial és molt més gran que les qüestions de seguretat productiva, i que sens dubte sorgiran en l'ús d'una bateria no químics resistents a la bomba.
Per assegurar que la seva compra va a adaptar-se al seu ús particular, val la pena posar-se en contacte amb una companyia experimentada que s'especialitza en la producció de químics tambor resistent. Les preguntes específiques poden ser respostes en relació amb la composició del fluid que voleu transferir, els nivells de PH, la temperatura del fluid, la proporció de sòlids en el líquid i la taxa desitjada de flux. Això assegurarà que vostè compra la bomba correcta dissenyat específicament per als fins i les aplicacions que desitgis.
La Primera resistents a productes químics tambor fabricants de bombes utilitzen només els millors mètodes de producció i els recursos per construir bombes que demostren la fiabilitat sense igual, la qualitat, la longevitat, les taxes de transferència de fluids i característiques de seguretat. Cerca d'empreses de la utilització de polietilè i polipropilè en la seva construcció, ja que aquests materials provar una i altra vegada, la seva alta resistència a la corrosió química al mateix temps la creació d'un tambor de bomba que és rígida i pot gestionar càrregues d'alta pressió.
El guardonat Nova Zelanda Pump Company ha estat fabricant el Drumpumps EZI-action simple i enginyosa des de 1991. Els nostres químics són resistents a les bombes de tambor segons FDA i japonès higiene dels aliments Aprovat amb les mesures de seguretat EZI-action demostrat a tot el món per la seguretat i la fiabilitat de la mà de bombament de tambors i contenidors. Ells bombar fluids viscosos i són adequats per al seu ús amb àcids forts i àlcalis, olis i lubricants.
El Grup de NZ Pump Company fabrica a Nova Zelanda i distribueix a tot el món. De les companyies subsidiàries ubicades a Staffordshire, Regne Unit i Califòrnia, EUA, els clients són oferts a l'Europa continental i Amèrica del Nord i Sud, respectivament. Els principals distribuïdors es troben en aquests mercats, així com a Austràlia, Sud-àfrica, Japó, Xile i Uruguai. Les empreses multinacionals químiques i distribuir el petroli Drumpumps EZI-acció a tot el món. Per a aquestes empreses la Drumpumps EZI-action reflecteix així en els seus productes i dóna suport a la importància de la seguretat als seus clients.
Ocasionar que la demanda asiàtica nou repte en auge
Amb el ràpid desenvolupament de l'economia d'Àsia, Àsia es converteix en la més gran organització econòmica del món, i contribueix a l'economia mundial, impulsa cap endavant.
La creixent demanda d'Àsia i la debilitat de l'euro estan donant impuls a l'economia impulsada per les exportacions d'Alemanya, el que eleva els guanys trimestrals d'algunes de les més gran del país les empreses-des de l'enginyeria gegant Siemens AG per a auto fabricant de Volkswagen AG, però aquests factors poden ser menys d'una guanys impuls a finals d'aquest any.
Siemens, la àmplia gamma de productes i el seu abast global fa que sigui un referent per a la fabricació global i l'economia alemanya, va dir el dijous que els seus guanys per al trimestre finalitzat el 30 de juny van créixer un 9% a € 1,440,000,000 ($ 1.870.000) ja que les vendes van augmentar un 4% a € 19/02 milions de dòlars.
Xef executiu Peter Löscher esmentat creixement en tots els negocis, que van des turbines de vent a les bombetes elèctriques fins equips mèdics. La millora lineal dels va motivar la introducció de Siemens per augmentar el seu benefici operatiu per tot l'any pronostica que "clarament" més que l'any passat € 7500000000, sinó que s'havia previst anteriorment 6 € mil milions a € 6500000000.
Volkswagen, les marques inclouen Audi, Skoda i Bentley, va reportar la seva major guany trimestral des de 2008 com a benefici quadruplicat a 1250000000 € des de 283 € milions de l'any anterior i els ingressos van pujar 22% a € 33200000000. Gran part del creixement de les vendes i guanys del fabricant d'automòbils més gran d'Europa per la venda de vi de la Xina, on les entregues de cotxes es van disparar 46% en el primer semestre de l'any.
A BASF SE, el major fabricant mundial de productes químics pels ingressos, guanys del segon trimestre es va triplicar fins € 1180000000 Des de € 343.000.000 en un augment del 30% en les vendes de € 16210000000.
Els resultats millors del que s'esperava, que va seguir a una previsió de beneficis molt més grans per part de Daimler AG aquesta setmana, va posar en relleu la creixent fortalesa de la recuperació econòmica d'Alemanya i quant li deu a la Xina i la debilitat de l'euro.
Més
Alemanya recupera llocs de treball perduts en la recessió les vendes de BASF a la regió d'Àsia i el Pacífic es van incrementar 55% en moneda local i el 60% quan es converteixen en euros, va dir la companyia. Siemens va informar d'un augment del 35% dels nous comandes de la Xina i d'un salt de 51% els comandes dels EUA
"El creixement perquè sigui l'últim va passar el 2008", va dir Siemens Löscher de la ingesta de l'empresa total de la comanda.
Els economistes apuntaven a una major reducció de la desocupació a Alemanya com un altre signe de la confiança empresarial en una fase d'expansió econòmica sostenible. El govern va informar dijous que la taxa d'atur d'Alemanya es va reduir a un total desestacionalitzat de 7,6% al juliol del 7,7% al juny.
No obstant això, els analistes adverteixen que el creixement econòmic d'Alemanya probablement es desacceleri en el segon semestre de l'any, i que els exportadors alemanys poden trobar la seva dependència de la Xina i EUA comencen a treballar en contra d'ells si el creixement es desaccelera en aquestes regions, així, com alguns analistes predir. L'euro és gairebé 8% més enfront del dòlar dels EUA al juliol, després de tocar mínims de quatre anys en els darrers mesos, també és probable que Alemanya i altres productes de la zona de l'euro més car a l'estranger que es trobaven en el segon trimestre.
Mentre els governs de l'eurozona davant problemes del deute, més retallades pressupostàries a Europa també podria afectar la demanda encara modesta prop de casa.
"No és una bona notícia, si una desacceleració de les exportacions es produeix com a reforç de les polítiques fiscal que comença a mossegar", va dir Howard Archer, economista en cap per a Europa de IHS Global Insight.
Volkswagen, el major fabricant europeu d'automòbils per vendes, té plans per construir dues fàbriques addicionals a la Xina per ajudar a duplicar la seva capacitat de producció anual d'allà a tres milions de cotxes. Va dir el dijous que espera que les vendes per tot l'any i el benefici operatiu que s'ha "significativament major" que el 2009. Però va afegir que el robust creixement experimentat en els primers sis mesos "no continuarà sense menyscapte en la segona meitat de l'any.
BASF president executiu de Jürgen Hambrecht va dir que la seva companyia encara espera un "considerable" millora dels ingressos abans d'impostos per tot l'any, i que la recuperació econòmica mundial continuarà a un ritme moderat. No obstant això, va afegir que la demanda en el segon semestre és probable que veure's afectades pels governs tracten de reduir els dèficits pressupostaris i el vent pels programes d'estímul. Volatilitat dels mercats de matèries primeres i excés de capacitat també podria afectar la demanda, va advertir.
Com que hi ha molts factors que influeixen en la demanda, escolliu la que millor s'adapti.
la bomba de combustible qüestions
La bomba s'utilitza àmpliament en la nostra vida diària, però no tot és perfecte, de vegades ens toparem alguns problemes. En aquests dies alguns organismes estan investigant el desenvolupament de la bomba. com ara la sostenibilitat, la fiabilitat, l'estabilitat i la eficiència de treball.
Els investigadors pla d'un nou examen de la bomba de combustible en un petit avió que es va estavellar prop de Portland Internacional JetPort a Maine, matant a dues persones.
Un informe preliminar de la National Transportation Safety Board va assenyalar aquesta setmana que les proves de l'accident danyada pel Iak-52 apuntant cap als problemes amb la bomba de combustible.
L'informe assenyala que semblava ser la corrosió dins de la vàlvula de derivació de combustible de la bomba i el tub d'entrada de combustible. Una vàlvula de derivació enganxat podria provocar que el motor es priven de combustible.
El pilot Mark Haskell de Brunswick estava passant per la certificació cada dos anys i tenia un instructor de vol amb ell quan l'avió d'entrenament Soviètica va estavellar poc després d'enlairar el 17 de juny. L'hèlix no s'estava convertint en l'impacte, el que indica que el motor havia fallat.
Per tant, hem de enfortir el nostre examen de la bomba de combustible quan es produeix. Ja saps, aquestes bombes s'utilitzen en la indústria pesada, així que ha de ser produïda a la perfecció.
La bomba funciona en un problema
Anem a córrer en un munt de situacions d'emergència cada dia, algunes persones van a morir d'això, alguns sobreviuran. El que hem de fer ara és evitar que aquestes coses succeeixin.
Equips d'emergència el dilluns a Stephenville remenats després d'un automobilista, aparentment va colpejar una bomba de gasolina fora de l'alineació en una botiga de conveniència local, causant al voltant de 100 a 150 galons de benzina es pugui vessar.
Una àrea d'aproximadament la mida d'una illa de la ciutat va ser evacuada, incloent un saló de bellesa a través del carrer, a causa del potencial d'ignició, van dir els bombers.
El cap de bombers va dir Jimmy mastegui 12 membres de la tripulació, tres camions i una ambulància van respondre a l'escena poc després del migdia a Lilly / NuWay en 1165 Washington St mastegui va demanar un camió abocador de la ciutat carregats amb sorra i tallar l'energia a l'escena.
Mastegui va dir que la sorra es fa servir per crear una berma al costat est de l'edifici per evitar que la gasolina es propagui.
L'encarregat a la botiga no estava al tant de l'abocament fins que la notificació per un client que la bomba estava gotejant. L'operadora es va tornar la bomba, va dir mastegui.
"Al principi es va pensar que l'apagada d'emergència no van funcionar", va dir Chew. "Pensem que només va prendre uns segons perquè el combustible per aturar l'execució, però per apagar la màquina per assegurar-se que es va aturar."
Mastegui va dir algú, aparentment va xocar amb el sortidor de gasolina i se'n va anar, o bé no saber o de no importar les seves accions. La bomba no va ser colpejat.
"Jo pensaria que algú sap si em van donar la bomba de benzina, però potser no, si el vehicle era prou gran", va dir Chew.
Andrea Morrow, portaveu de la Comissió de Texas sobre Qualitat Ambiental, va dir que l'amo de la propietat en contacte amb DSC ambiental, un equip de materials perillosos en Ranger, i que estava satisfet amb la resposta ràpida.
El personal va arribar al lloc a les 4 de la tarda per començar a netejar, mastegui, va dir.
La policia continua investigant l'incident.
"No tenim molt que vagi en aquest moment", va dir el cap de policia Roy Halsell, afegint que no estava al corrent de qualsevol testimoni de l'accident.
Halsell va dir que els seus oficials començarà a revisar vídeos de la botiga tan aviat com es restableixi l'energia. Va dir que el conductor pot ser acusat de falta de llicència d'identificació.
Aviat es va a saber el resultat d'aquesta emergència.
el que sembla ser el problema, falla del dispositiu o d'errors humans?
Avui en dia sempre es trobarà amb tot tipus d'emergències, i les urgències causar mal a tants en la nostra vida diària, però en algun moment no és que hi ha alguna cosa malament amb el dispositiu, per contra, és la notificació que s'ha d'informar immediatament, pel fet que aquests danys poden ser recuperats quan s'han enviat immediatament.
Una avaria a l'estació de bombament de Sant Lluís que podria causar milions de galons d'aigües residuals no tractades a fluir en el riu Mississippi. Ha estat fixada, però els reguladors estatals volen saber per què va trigar quatre dies perquè puguin descobrir sobre ella.
L'estació de bombament no el dijous passat en un àrea metropolitana de St Louis instal lació de clavegueram del districte de Jefferson, prop de les casernes, amb les aigües residuals desborden a través d'una boca d'inspecció que va ser cobert per les inundacions del riu. Es va reparar la tarda del dimarts.
El fracàs permès fins 4,6 milions d'galons d'aigües residuals no tractades a bombar al riu cada dia - o potencialment més de 18 milions de galons durant el període de quatre dies, encara que el portaveu de MSD Lance LeComb va dir que no hi havia manera de saber exactament quant d'aigües residuals que va fer al riu.
LeComb va dir que una combinació de factors - tots dos relacionats amb les inundacions persistents - van ser els culpables. Fa un parell de mesos, una barcassa de fer el seu camí riu avall durant un període d'aigües altes es va estendre per la zona al voltant de l'estació de bombament. La inundació en curs - el Mississippi dimecres era d'uns 5 metres sobre el nivell d'inundació a San Luis - empitjorar les coses.
"Creiem que una barcassa va colpejar una de les estructures, va crear un buit o una infracció, i els residus del riu es va ficar en el sistema", va dir LeComb. "Això combinat amb l'aigua alta - ells (els ascensors) punxo".
Tots dos MSD i el Departament de Recursos Naturals de Missouri va treure importància a les preocupacions de salut. DNR portaveu Judd Slivka va dir que el riu es troba en un volum tan alt i córrer tan ràpid que dilueix les aigües servides. Cap ordre de bullir o qualssevol altres precaucions són necessàries per a aquells riu avall, va dir.
Però Slivka va dir DNR a citar MSD per violar la Llei d'Aigua Neta de l'Estat en no notificar DNR termini de 24 hores de la falla Carcamo de bombament.
"La nostra major preocupació és la notificació", va dir Slivka. "Les bombes no el dijous passat i no es va assabentar que fins dimarts."
LeComb va dir que els funcionaris MSD també desconcertats pel que fa als errors de comunicació. Va dir MSD ja ha emès un informe per escrit dins dels cinc dies ", però per alguna raó aquesta crida a DNR no es va fer efectiva el dijous.
"Això és una cosa que ens prenem molt seriosament", va dir LeComb. "Anem a mirar-hi, esbrinar el que va succeir i prendre les mesures correctives".
Com que podem assegurar que tot passa com el que el disseny, però els problemes poden ser fixos, quan s'han enviat en un curt període de temps.
gran demanda a la gasolina fa que el preu creixent en tota Amèrica
La gasolina és utilitzada cada dia perquè el treball cotxes, avui en dia no podem INMAGINE la nostra vida sense benzina. Exerceix un paper important en la nostra vida diària, així que hi ha una gran demanda de gasolina a tot el món. Com és conegut per tots, quan hi ha una escassetat de gasolina, el preu augmentarà tan ràpid.
Els conductors de tot el país es va despertar a la gent gran preus de la gasolina el dilluns, com la gasolina al detall van augmentar durant la nit.
El preu mitjà d'un galó de regular sense plom va guanyar mig cèntim des de diumenge a $ 2,742, d'acord amb AAA, Wright Express i Oil Price Information Service.
En el seu informe setmanal dels preus de la bomba de gas alliberat ahir a la tarda, Energia del Departament d'Energia va dir que l'Administració d'Informació de preu mitjà d'un galó de gasolina regular va pujar 2,7 centaus de dòlar de fa una setmana, a $ 2,749. els conductors de Califòrnia paguen més a 3,13 dòlars el galó, mentre que els automobilistes a la Costa del Golf estats van pagar una mitjana de 2,59 dòlars.
Els preus majoristes de gasolina han augmentat constantment des de principis de juliol. Els analistes veuen l'augment de preus en les gasolineres per uns centaus més per galó abans d'ajustar.
Els preus del petroli es van mantenir sense canvis el dilluns després de la deriva per sobre de 79 dòlars el barril en la sessió anterior. El cru de referència es va establir a 78,98 $ al New York Mercantile Exchange. Els preus del petroli es van mantenir ferms malgrat la retirada de la tempesta tropical Bonnie com una amenaça a la producció i el subministrament en el Golf de Mèxic. Els preus del petroli són a prop de les 11 setmanes de 79,60 $ assolit el divendres, que ha deixat alguns analistes gratant-se el cap.
"Els comerciants i els inversors segueixen com la compra de petroli, per raons que no són immediatament evidents o fàcilment als coneixements del món 'fonamental", va dir Cameron Hannover en una nota a inversors. Els consultors d'energia, va dir cert suport als preus del petroli també prové d'informes de guanys positius.
Les accions van pujar i el Dow Jones Industrial Average fins prop de 70 punts en les últimes operacions del matí. El Nasdaq i el S & P 500 també va pujar. Els operadors de petroli sovint miren a les accions per detectar senyals de confiança dels inversors en general. En les poblacions de dilluns va prendre l'exemple de les vendes d'habitatges millor del que s'esperava nou i un pronòstic de guanys més forts de FedEx Corp
En altres cotitzacions del Nymex, el combustible de calefacció va perdre 0,79 centaus per ubicar-se en 2,0426 $ el galó, la gasolina va pujar 1,64 centaus de dòlar va donar per ubicar-se en 2,1058 $ el galó i el gas natural va pujar 3,2 centaus per ubicar-se en 4,612 $ per 1.000 peus cúbics.
A Londres, el cru Brent va afegir 5 centaus per ubicar-se en 77,50 $ el barril a la Borsa de Futurs ICE.
Com es desprèn d'aquest article, el preu de la gasolina està augmentant ràpidament i de manera constant. Així que triar el moment adequat per comprar benzina, no perdis cap cèntim-hi.
Pobre de combustible de primera qualitat o la bomba de combustible?
Avui en dia els cotxes cada vegada més en la nostra vida quotidiana, que causen tanta vida ideal per a les persones a viure, però mentrestant, el medi ambient que causen la contaminació i embussos de trànsit, a causa de la ruptura dels cotxes. com es fa, fa uns mesos, el grup d'ocell blau va patir terrible problema desglossament cotxe.
Blue Bird s'ha sumat una altra companyia de taxis, així com un distribuïdor d'automòbils a queixar-se de les bombes de combustible trencat en els seus cotxes produint avaries, mentre que la petroliera estatal Pertamina PT va seguir de peu darrera la gasolina Premium, dient que no era el problema.
El president del Grup Express director Daniel Podiman va dir el diumenge que uns 40 dels taxis de la companyia estaven patint les bombes de combustible trencada cada dia. Tots els vehicles afectats van ser Toyota Limos, el mateix model utilitzat pel grup Blue Bird.
"Això ha estat passant durant les últimes setmanes. Tanmateix, no podem concloure si el problema és causat pel combustible de mala qualitat Premium subministrats per Pertamina o per bombes de combustible de Toyota ", va dir Daniel.
També van parlar el diumenge, PT Hyundai Motor Indonèsia president director Jongkie Sugiarto va dir el distribuïdor havia vist un augment brusc de les sol.licituds de les bombes de combustible durant les últimes setmanes. "Sí, hi ha un augment de la demanda de combustible de la bomba sobre la base dels informes dels nostres distribuïdors, però no sabem el que està causant", va dir.
Va dir que Hyundai està investigant quin tipus de cotxes s'experimenta el problema, on van ser omplint i els danys a les seves bombes.
La setmana passada, Blue Bird, el país més gran empresa de taxis, va anunciar que 1.200 dels seus taxis Toyota Limo havia experimentat errors de la bomba des de principis de juny. Es va culpar deficient del combustible Premium per l'acumulació de sediments a les bombes i va dir Pertamina pot ser responsable pels costos de reparació, que va xifrar en 20 mil milions de rupies ($ 2.200.000).
Tant Blue Bird i comprar benzina Premium Express de subvencions exclusivament a partir de Pertamina amb tarifes reduïdes. Blue Bird compra voltant de 5,7 milions de litres de combustible per mes per a les seves 11.000 taxis a tot el país, d'acord amb Pertamina.
La petroliera, per la seva banda, ha negat enèrgicament les acusacions que el seu combustible Premium és el culpable dels problemes que la bomba de combustible.
En parlar el divendres, el president director de Pertamina Karen Agustiawan desafiar Blue Bird per provar que havia Pertamina degradat la qualitat del seu combustible premium.
"Qualsevol que pensi que el nostre combustible Premium és dolent pot seguir endavant i així ho demostren. Però si resulta que Pertamina que està bé i ells estan equivocats, vaig a demandar ", va dir.
Karen va dir que les anàlisis recents taca de combustible s'havia demostrat que la qualitat del combustible Premium es troba dins del rang que el govern consideri acceptable.
La setmana passada, va dur a terme el control de Pertamina gasolina premium va vendre a 16 estacions al Gran Jakarta per controlar els possibles problemes de qualitat amb el combustible. Divendres, va anunciar que en tots els nivells de les mostres analitzades compleixen els requisits de l'estat per al contingut d'octà i sofre. de baix octanatge en el combustible pot obstruir les bombes de combustible com pot alts nivells de sofre, que finalment porten a la ruptura.
Johny Darmawan, director president de PT Toyota Astra Mobil, va dir el divendres que ell era conscient que Pertamina havia dut a terme proves de qualitat de la seva combustible. "No obstant, encara es pregunten per què hi ha tants cotxes experimentant caigudes, i no només Toyota", va dir.
Johny va dir que la companyia planejava seure amb Pertamina la propera setmana en un intent de trobar una solució al problema. Mentrestant, el distribuïdor de cotxes s'estava centrant en el compliment de la major demanda de bombes de combustible, va dir.
En comentar sobre el debat de la bomba de combustible, Danang Parikesit, president de la Comunitat d'Indonèsia Transport, va culpar dels problemes en curs sobre la supervisió del govern insuficients i va demanar que les proves independents de combustible tan aviat com sigui possible.
Aquest problema amb el cotxe desglossament terrible està encara en investigació, amb sort, podem aconseguir una solució com més aviat possible.furthermore, els cotxes s'utilitzen cada dia, i si hi ha alguna cosa malament amb ells, hem de resoldre com més aviat millor, o moltes persones moriran per aquest problema sense resoldre.
Traductor
